본 Tribology 연구실은 접촉 상대운동을 하는 모든 기계요소의 마찰, 마모, 윤활 거동을 기계공학적 관점에서 연구합니다. 기계요소 및 시스템의 내구성은 접촉 요소의 저마찰 및 내마모 특성을 필연적으로 요구하기 때문에 건식 혹은 습식 상황에서 모든 접촉 요소 계면에서의 거동 분석 및 예측은 매우 중요한 주제입니다. 이 외에도 본 연구실은 최근 많은 주목을 받고 있는 소재 촉감 감성에 대한 연구를 Tribology 관점에서 수행하고 있다. 소재, 표면 형상, 물성, 환경 등이 촉감에 미치는 영향을 Napping® Method를 이용해 연구를 진행하고 있습니다. 이 외에도 자동차 분야 주요 부품 등에 대한 마찰 마모에 관한 공동연구를 지속적으로 수행해오고 있습니다.
고분자 소재는 경량화와 효율을 높이기 위한 목적으로 사용이 점점 증대되고 있으며 그 사용 범위가 더욱 확대되고 있습니다. 특히, 금속에 비해 상대적으로 마모율이 높아 기계 부품 등에서 사용이 제한적이었으나 최근 우수한 엔지니어링 플라스틱 소재 개발과 특히 우수한 특성의 복합소재를 활용하여 마찰/마모 분야에서 연구가 매우 활발하게 진행되고 있습니다. 고분자 소재는 저마찰 속성을 지니고 있어 내마모성에서 우수한 특성을 갖게 된다면 그 사용 범위는 매우 크다할 수 있습니다.
본 연구실은 국내뿐만 아니라 국제적으로도 고분자 관련 우수한 연구 수행을 위한 경험과 실적을 보유하고 있으며 현재 다양한 연구를 수행중에 있습니다.
본 연구는 레이저 혹은 마이크로 CNC를 이용하여 금속, 비철금속, 고분자 등의 표면에 마이크로 스케일의 미세 패턴 형상을 가공하고 이러한 형상들이 마찰과 마모에 미치는 영향을 다양한 조건을 적용한 실험을 통해 알아보는 것입니다. 본 연구실은 레이저 등 가공 장비와 3차원 표면 형상 측정 장비를 보유하고 있어 매우 다양한 형태의 레이저 텍스쳐링 연구 수행이 가능합니다.
 [Laser Surface Texturing] |
[PPS-filled Hybrid texturing] |
본 연구는 기존 촉감 평가 방식의 한계점인 시각적 영향을 포함한 촉감 연구로 sensory 연구에서 사용되는 Napping 방법을 도입, 촉감 연구에 적용하고 있다. 실제 제품에 기반을 둔 촉감 감성 연구로 그 동안 알려지지 않았던 다양한 촉감 감성 인자를 밝히는 것은 본 연구의 주요 목적이다. 또한, 소재의 물성 측정 평가 결과를 수치화함으로써 촉감과의 상관관계를 밝히고자 한다.
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Research Summary