기계공학부 고온파괴역학연구실에서 아래와 같이 석사학위 예비논문 세미나를 개최하오니 관심 있으신 학부생 및 대학원생의 많은 참석 바랍니다. 제목: API 5L X70강 배관 모재부의 수소취화에 대한 연구 A Study on Hydrogen Embrittlement in Base Metal of API 5L X70 Steel Pipe 발표자: 이호준(석사 4차) 일시: 5월 4일 (수) 오전 9:30~10:30 장소: 공과대학(207동) 5층 기계공학부세미나실(538호) 내용:수소경제를 구현하는데 장애가 될 수 있는 기술 극복을 위해 여러가지 기술개발이 진행 중이다. 수소는 금속재료에 침투되는 경우 재료의 강도를 저하시키고, 가연범위가 넓고 폭발력이 커서 에너지 캐리어로 사용하기 위해서는 안전한 사용에 대한 기술적 이해가 필요하다. 본 연구에서는 국내에서 사용되고 있는 천연가스 배관강인 API 5L X70강의 모재부에 전기화학적 습식수소장입법으로 수소를 강제 침투시켜 그 강도 및 변형률의 차이를 소형 펀치 시험을 통해 확인하였다. 또한 수소침투 시간에 따른 장입량의 변화를 관찰하기 위해 수소농도분석을 실시하였으며, 수소손상으로 인한 파면 형상의 비교를 위해 SEM을 이용하여 분석하였다. 그 결과 원재를 제외한 시편의 장입량은 장입시간이 길어질수록 증가하는 경향을 나타냈으며, 강도 또한 시간에 따라 증가함을 보였다. 하지만 다른 시편들과 비교하였을 때 수소장입량과 강도편차가 상당히 작았다. 이를 통해 X70배관강의 모재부는 수소침투 확산에 대한 저항성이 높고, 수소가 재료내부로 침투했더라도 수소취화에 따른 강도 저하가 크게 발생하지 않는 재료로 판단된다. 본 연구결과는 미래 수소에너지 인프라 연구 및 설계에 활용할 수 있을 것으로 기대한다.